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充電樁知識 | 快充充電樁和慢充充電樁的區別以及優缺點

  • 時間:2022-06-01
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  • 來源:LD乐动体育集團
    擁有新能源汽車的車主應該知道,當我們的新能源汽車在利用充電樁充電時,按充電功率大小、充電時長以及充電樁輸出的電流類型,我們可以區分充電樁為直流充電樁(快充充電樁)和交流充電樁(慢充充電樁)兩種,那麽這兩種充電類型的充電樁有什麽區別?優缺點又有哪些呢?
 
    關於快充充電樁和慢充充電樁的區別:
    快充指大功率直流充電。是利用直流充電樁充電接口,把電網的交流電轉化成直流電,輸送到電動汽車的快充口,電能直接進入電池充電。最快可以在半個小時內充電至80%。
 
    慢充指交流充電。是交流充電樁充電接口,把電網的交流電輸入電動汽車的慢充口,經過汽車內部的充電機把交流電轉成直流電,再輸入電池,完成充電。一般的車型需要6到8個小時才能將電池充滿。
直流充電樁
    關於快充充電樁和慢充充電樁的優缺點:
    快充充電樁優點:
    占用時間短,直流充電的電壓一般都是大於電池電壓的,需要通過整流裝置將交流電變換為直流電,對動力電池組的耐壓性和安全性提出更高要求。
    快充充電樁缺點:
    快速充電會使用較大的電流和功率,會對電池組產生很大的影響,充電速度過快,導致會有虛電。快充模式遠遠大於慢充模式,產生的高溫會直接導致電池內部加速老化,大大縮短了電池的使用壽命,嚴重的話會導致電池故障頻發。
    慢充充電樁優點:
    以較低的速度給設備電池充電,幾乎沒有虛電。並且慢充的充電電流一般會小於10安,最大的功率為2.2千瓦,比快充的16千瓦少了幾倍,不僅可以減少熱量和電池壓力,更有利於延長電池的壽命。
    慢充充電樁缺點:
    充電時間長,往往需要花費幾個小時,才能將虧電的電池組充到滿電狀態。
 
    說白了,之所以分快充充電樁跟慢充充電樁肯定是有區別的,而且也存在各自的優缺點。對於新能源電動汽車而言,電池的維修費用是比較高的。所以建議大家在采用充電模式時,盡量以慢充為主,快充為輔,以此最大化的延長電池使用壽命。